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重庆建筑小区车位设置数量及比例

根据《重庆市城市规划管理技术规定》,该规定有两个版本,2002年8月1日首次实施,2012年全面修改。现针对重庆城区建筑小区车位设置,做以下摘录:
一、2002年《重庆市城市规划管理技术规定》对车位设置的规定 第十七条 (停车位的确定)新建、改建、扩建的建筑必须按规定设置停车位。停车位的数量由建筑面积确定,居住建筑每300平方米至少设置1个停车位,公共建筑每200平方米至少设置1个停车位;其中,地面停车位应不少于总停车位的10%。 二、2012年《重庆市城市规划管理技术规定》对车位设置的考虑条件
2002年对小区车位设置的规定比较简单,没有考虑到不同档次小区,不同地域的情况,以一刀切的方式设置,不符合地区特殊情况。2012年的规定就比较合理,设置车位的考量因素有:小区所在城市规模、小区的档次、同时区别住宿与其它性质建筑物。并对建筑小区车位设置单列一附则(《建设项目停车位配建标准》以下简称标准)规定,该标准只适用于新建的建筑物,如果是改建或扩建,必须经过专题论证。考量因素列出如下:
1、小区所在城市规模
小区所在城市规模不同,设置的车位数量不同,具体情况如下:

标准第八条:
八、〔区县(自治县)配建标准〕区县(自治县)建设项目停车位配建标准,按照以下规定执行:
(一)特大城市执行本标准;
(二)大城市不得低于下表标准的80%;
(三)中等城市不得低于下表标准的70%;
(四)小城市不得低于下表标准的60%。
为适用上述标准,肯定要先搞清楚所在区县是何等城市,对这个问题请参看国务院的规定:《国务院关于调整城市规模划分标准的通知》,目前对城市规模的区分以“以城区常住人口为统计口径”,所谓“城区”、“常住人口”该通知有明确定义:
城区:是指在市辖区和不设区的市,区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。
常住人口包括:居住在本乡镇街道,且户口在本乡镇街道或户口待定的人;居住在本乡镇街道,且离开户口登记地所在的乡镇街道半年以上的人;户口在本乡镇街道,且外出不满半年或在境外工作学习的人。
从上述规定可以看出,小区车位设置,是以区/县为单位的规模来定,其中并未明确区分重庆主城区与其它区县,也就是说,重庆主城九区是否可以作为一个单位来考虑,是有异议的,从上述语义表明,并未考虑重庆主城九区的特殊地域位置与经济程度,其中只提到“区县”,这个区县应当只能理解为各个独立的…