法律派

根据《重庆市城市规划管理技术规定》，该规定有两个版本，2002年8月1日首次实施，2012年全面修改。现针对重庆城区建筑小区车位设置，做以下摘录：
一、2002年《重庆市城市规划管理技术规定》对车位设置的规定 第十七条 （停车位的确定）新建、改建、扩建的建筑必须按规定设置停车位。停车位的数量由建筑面积确定，居住建筑每300平方米至少设置1个停车位，公共建筑每200平方米至少设置1个停车位；其中，地面停车位应不少于总停车位的10%。 二、2012年《重庆市城市规划管理技术规定》对车位设置的考虑条件
2002年对小区车位设置的规定比较简单，没有考虑到不同档次小区，不同地域的情况，以一刀切的方式设置，不符合地区特殊情况。2012年的规定就比较合理，设置车位的考量因素有：小区所在城市规模、小区的档次、同时区别住宿与其它性质建筑物。并对建筑小区车位设置单列一附则（《建设项目停车位配建标准》以下简称标准）规定，该标准只适用于新建的建筑物，如果是改建或扩建，必须经过专题论证。考量因素列出如下：
1、小区所在城市规模
小区所在城市规模不同，设置的车位数量不同，具体情况如下：

标准第八条：
八、〔区县（自治县）配建标准〕区县（自治县）建设项目停车位配建标准，按照以下规定执行：
（一）特大城市执行本标准；
（二）大城市不得低于下表标准的80%；
（三）中等城市不得低于下表标准的70%；
（四）小城市不得低于下表标准的60%。
为适用上述标准，肯定要先搞清楚所在区县是何等城市，对这个问题请参看国务院的规定：《国务院关于调整城市规模划分标准的通知》，目前对城市规模的区分以“以城区常住人口为统计口径”，所谓“城区”、“常住人口”该通知有明确定义：
城区：是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。
常住人口包括：居住在本乡镇街道，且户口在本乡镇街道或户口待定的人；居住在本乡镇街道，且离开户口登记地所在的乡镇街道半年以上的人；户口在本乡镇街道，且外出不满半年或在境外工作学习的人。
从上述规定可以看出，小区车位设置，是以区/县为单位的规模来定，其中并未明确区分重庆主城区与其它区县，也就是说，重庆主城九区是否可以作为一个单位来考虑，是有异议的，从上述语义表明，并未考虑重庆主城九区的特殊地域位置与经济程度，其中只提到“区县”，这个区县应当只能理解为各个独立的…